Historia currus clavium
Industria autocineta per CXXXVII annos historiae peregit, ex quo Karl Benz primum tres rotas anno 1885 invenit. In evolutione totius autocineti industriae, evolutio clavium currus necessaria est. Claves currus 3 maiores mutationes dure subierunt: aetas mechanica, aetas connexionis electronic, et aetas biometrica.
1. Machina Age
I) Ave manubrio
Quamvis valde simplex sit et nullam specialem securitatem proprietates habet, verum est sine ea, currus agitare non potes. Nunc multum est iocularis, sed instrumentum satus, vere clavis dici potest.
II) Mechanica clavis
Clavis mechanica est prima clavis currus in vero sensu. Currus ianuam reserans cum clavis mechanica est via originalis ianuae currus reserans. Firma et simplex structura mechanica in vehiculo adhuc hodie existit. Hoc genus clavium secundum gradum mechanismi clavium congruentem omnino identificatur. Principium idem est ac ianuae clavem clavem, qua nunc quisque utitur. Provocatio clavium mechanicarum est machinæ subtilitas, et subtilitas machinæ securitatem key determinat.
Clavis mechanica maxime nititur in structura mechanica ad certificationem salutis cognoscendam sicut currus incipiens et reserans. Quia subtilitas machinandi securitatem limitat, praesertim in hodierna celeri progressu technologiae fabricandae, perquam facile est tales claves replicare. Clavis autem mutui ape- rii causatur ex problemate machinis accurationis ipsius defectus naturalis et vitabilis. Sed stabilitas structurae mechanicae ab electronico systemate irreparabilis est, et clavis mechanica in vehiculo quasi tergum clavis adhuc late adhibetur.
2. De temporibus electronic connexionis
I) Engine immobilizer system
Etsi continuis nisus mechanicorum fabrum mechanica dente figura clavis et technologia anti-duplicationis clavilis laminae constanter enucleantur, sed adhuc difficile est occurrere necessitates anti-furti, ut item magni pretii. fabrum autocinetum experiri coeperunt cum authenticas electronicas introducendas in clavibus. Machinam immobilizer ratio facta est. Cum sequens icon in instrumento apparet, significat clavem et vehiculum colloquium sine te animadversione complevisse et machinam authenticas clavis complevisse. Systema administrandi machinam decrevit clavis vehiculi clavem esse.
In momento, cum clavis inseritur, campus magneticus per spiram prope foraminalem formatus in clavem fabricam passivam (TP) in clavem efficit ut currentem inducat et excitet ut signum extra mundum transmittat. Eodem tempore gyrus signum sensibile reddet moderatori et communicationem cum machina constituet. Post machinam confirmatam normaliter incipiet. Alioquin solum sonum machinae laci foveae audis, sed machina non potest esse continue Operatio machinae mirandi ingeniosa ratio machinae anti-furti.
II) ovile clavis
Cum hoc scaena, consilium in clavibus ambitus consilium generale mechanicum superavit, et PCB et MCU vexillum figurae clavis facti sunt.
In hac scaena, functio clavis iam substructio globulorum est. Munus longinquum imperium per bullam facile perspici potest.
Cum favore signo authenticitatis electronicae, opus cars furandi facta est etiam fluxus technologiae. Malleus orbem terrarum ambire solebat, nunc currus fures discunt aliquam peritiam in signo interclusionis et furandi. Certamen inter bonum et malum, Tao et daemonium non cessant.
Hyundai Motor Group singularis multi-authenticatio encryptio et vibratio sensoris technologiae sentiendi salus tutatur, quod etiam suum ultimum studium salutis et constantiae effert.
3) Smert clavem ratio (FOB)
Ultima commoditatis persecutio insensibilitas est, id est, omnia (clavis reserans) authenticas ipso facto sine usore ullo sensu peracta est. Plures methodi reserans, de quibus ante omnia, opus est ut objectum physicum ad operandum eximendum sit, utrum clavem foraminis gyrari an globum clavem sit. Sed technologiae dolor amet systematis aliquantum novarum cessum est. Praesentia autocinetorum reducit ut obiectum sicut numquam ante. Propter amet adipiscing dolor, sit amet tincidunt diam. Users tantum opus est ut clavem autocineticam in corpore suo portant ut ianuam aperiat et vehiculum directe committitur.
Eius principium principale opus est quod moderatorem humilem frequentiam antennarum toto orbe pellit ut clavem quaeram continuo. Cum key signum inquisitionis sentit, electronicis clavibus clavem respondebit. Cum gubernatrix bene comparata est, clavis vehiculum automatice obtinebit. operans auctoritatem currus.
Commoditas demonstratur in duobus, unum est commoditas functionis operationis, altera est commoditas functionis promptitudinis, dolor clavis ratio est commoditas functionis operationis, et remota operandi ratio vehiculi est proprium repraesentativum commoditatis. of munus disponibilitate.
4) Remota imperium (Telematics)
Popularisatio retiacula telecommunicationis notionem temporis et spatii hominum mutavit. Populo enim procul ablato, vocationem video instantiam communicationem cognoscere posse, quae ante decennia cogitabilis fuit. Popularisatio et progressiones eiusdem infrastructurae plura possibilitates vehiculi manipulationis praebet. Exempli gratia, utentes facile possunt currus incipere, condiciones aeris accommodare, et etiam ante exitum musicae gratissimae praeparare.
Hyundai Motor Group plumbum in evolutione vehiculi systematis longinqui temporis remotum suscepit. Secundum mercatum Sinensem haec technica pluribus exemplaribus et late adhibita est distributa. Etiam ordinaria parva vehicula, utentes hanc configurationem technologiam eligere possunt. Bluelink et UVO systemata propter remotam potestatem evolutae multis sumptis probatae sunt.
Usoris solum instructionem in telephono mobili APP ferat, color identitatis usoris confirmabit, et imperium usoris mittet ad vehiculum per retia communicationis wireless ad cognoscendum imperium vehiculi.
5) Digital key
Cum gradatim popularisationi technologiae digitalis, BLE (Bluetooth Low Energy Digital Key) facta est. Modo app in telephonum institue, ac telephonicum munus clavis callidioris capere potest. Comparata cum clavibus captiosis, systema BLE spatium operativum vehiculum dilatat, distributio 100m attingere potest, et problema etiam retis obcaecationis communicationis de necessitate vitat. Omnes authenticationes exercentur solum inter telephonum mobile et vehiculum, et variae functiones sicut vehiculum introitum et exitum, machinam initium et shutdown, et vehiculum informationes intuitus facile per telephonium mobile perspici potest. Claves communicantes etiam sustentat cum familiaribus et amicis. Etiam ac velit auctor tempus tempus. Omnes hi gradus commoditatis usoris operationes magnopere meliores sunt. Users claves non amplius ex milibus passuum emittere debent, et etiam praesentem condicionem vehiculi usoris in tempore reali cognoscere possunt.
Utique, clavis digitalis ad technologiam BLE non limitatur, incluso NFC, fingerprints et facie, quae pro informationibus authenticis adhiberi potest.
Lorem technologia huc usque evoluta videtur, et forma clavis tanti momenti non amplius est. Omne quod est privatum, ad authenticas adhiberi potest. Antiquitus tigris phylactica et signacula erant, et nunc fluctus radiophonicus paucorum millisecondorum esse potest. Sed haec omnia aliena sunt. Claves tecum portare debes, ac telephonicum mobile tuum online esse oportet, at biometrae humanae semper tecum erunt. Voces, facies, et iris modi agnitio quae in scientia ficta solum exstitit antequam in re quiete applicatae sunt.
